喷二化钼-二化钼-东莞市寮步三平五金厂(查看)

二化钼( MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如，汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久，间隙变大，以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二化钼( MoS2)膜，这样就恢复了活塞的几何尺寸，解决了缸筒与活塞间隙过大问题，消除了异响、窜油、漏气，使旧件复活，仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等；

二化钼固体涂层的优点：

(1)降低摩擦系数，减少磨损、咬合等。

(2)克服或减少机械润滑问题，提高机械的工作效率及使用寿命。

(3)能消除或减少由摩擦、摩损等引起的许多设备维修、维护问题。

(4)保持零件尺寸不变，涂层厚度仅0.5微米。标准载荷达100，000PSI(或与基材的承载能力相同)。

(5)操作温度范围广，耐高温400℃ 。稳定、无毒、无腐蚀性、不溶于其它溶剂。

(6)较低的摩擦系数抑制了碳的堆积，摩擦系数可减至0.030。

二化钼的作用介绍

二化钼是一种重要的固体润滑剂，二化钼，具有很多优点，喷二化钼，比如适合高温，高压，二化钼喷涂，抗磁性环境下使用，是普通的液体润滑剂无法比拟的，二化钼厂家，因此二化钼的出现克服了液体润滑的一些固有缺点，如：润滑油。润滑脂都容易蒸发，其蒸汽压较高，不能再10-1pa以上的高真空中长时间工作。而高度位1000km的宇宙空间，真空度较高，压力达10-3pa~10-2pa。